Борт 11381. Погребенный тундрой

Тур, в котором история тесно переплетается с приключениями. Интересный, но очень непростой пеше-водный маршрут к месту крушения самолета, так и не долетевшего до Хатанги. 6 декабря 1969 года экипаж 247-летного отряда выполнял грузовой полёт. На борту находился груз весом 10 289 кг (апельсины – 9 905 кг и почта – 384 кг) и двое сопровождающих. Вылет из аэропорта Шереметьево был штатным, после посадки с дозаправкой в Сыктывкаре борт взял курс на Север. С 03:07:43 до 03:07:51 с борта неожиданно начали поступать тревожные сообщения: «Что такое?! Что такое?! Ничего не поняли, что-то здесь происходит с управле…» Голос был распознан, как голос капитана воздушного судна. На последующие вызовы экипаж не отвечал. Самолет обнаружен в 13 км от взлетно-посадочной полосы на линии посадочного курса сильно разрушенным и частично обгоревшим в лесотундре. Обломки были расположены на расстоянии 160 м в длину и до 80 м в ширину. Аварийная ситуация протекала скоротечно. Тундра, спустя более чем полвека, не зарастает в месте крушения. А после этих трагических событий были внесены изменения в руководящие документы гражданской авиации. Обо всех известных подробностях крушения, а также последовавших изменениях в полётных документах расскажет наш проводник. Наше путешествие, требующее для начала приезда в Хатангу, продлится один день. Место старта может меняться в зависимости от погодных условий. Откуда начнется маршрут, выбирает инструктор перед выходом. Общее время путешествия – около 15 ч.